再次拿下全球轮毂电机技术恒大升级造车全产业链“拼图”( 二 ) 英国时间5月3

一组对比数据或许能更好地反映英国Protean轮毂电机的强劲：与市场上高端新能源汽车宝马i3的电驱动系统相比， Protean 轮毂电机系统效率提升3%、续航里程增加21%、驱动系统减重30%、启动加速性能提升5% 。

轮毂电机作为具有行业颠覆性的核心技术，过去一直被英国、美国、日本和荷兰公司长期领先。今年3月，恒大通过入主荷兰e-Traction ，获得了世界最先进的商用车（例如公交车、货车等）轮毂电机驱动技术。此次收购拥有世界先进乘用车（例如小轿车、SUV、面包车等）轮毂电机技术的英国Protean ，意味着恒大已在轮毂电机领域有了的全球领先优势。

恒大在轮毂电机领域连续出手，显示了其做大做强新能源汽车产业的决心与底气。自去年宣布进军新能源汽车领域以来，恒大就通过入主瑞典NEVS、与世界豪车制造商科尼赛克组建合资公司，获得了强大的整车研发制造能力；入主卡耐公司，获得日本顶尖动力电池技术；并相继入主荷兰e-Traction公司和英国Protean ，全面掌握了商用车和乘用车领域的世界先进的轮毂电机技术。

凭借世界高端技术加持及全产业链布局优势，恒大已然奠定在新能源车行业的绝对优势，相信其“力争3-5年成为世界大规模、强实力的新能源汽车集团”的目标有希望实现。