原创 发展氢燃料汽车不怕事故,怕讲故事( 二 )

----原创 发展氢燃料汽车不怕事故 , 怕讲故事//----江苏龙网 http://www.jiangsulong.com //

本文原始标题为:原创 发展氢燃料汽车不怕事故 , 怕讲故事---来源是:

本文原始标题为:原创 发展氢燃料汽车不怕事故 , 怕讲故事---来源是:

规划提出 , 氢走廊建设发展将分为三个阶段 。 其中 , 第一阶段为近期发展规划(2019-2021年) , 此阶段立足于长三角现有氢能产业基础 , 示范推广氢燃料电池汽车 。 同时将以上海为龙头的产业先行城市打造成氢走廊的核心点 , 率先启动建设4条氢高速示范线路 。 同时以点带线 , 辐射周边苏州、南通、如皋、宁波、嘉兴、湖州、张家港等燃料电池汽车推广方面有较好基础或者较强政策导向的城市 , 形成长三角带状氢能走廊 , 初步形成氢能高速走廊示范 。

原创 发展氢燃料汽车不怕事故,怕讲故事

----原创 发展氢燃料汽车不怕事故 , 怕讲故事//----江苏龙网 http://www.jiangsulong.com //

长三角氢走廊的发展 , 将带动氢能产业的发展 , 同时氢走廊可有效拉动一定规模的加氢基础设施建设 , 推动燃料电池汽车的规模化示范运行 。 在加氢基础设施方面的规划布局外 , 浙江省经信厅在近日印发《2019年汽车产业高质量发展工作要点》 , 从四个方面、15项内容明确了浙江2019年汽车产业高质量发展的工作重点 , 其中重点之一是培育氢燃料电池汽车产业 。 一是开展产业培育试点 。 组织制定浙江省氢燃料电池汽车产业发展规划 。 依托新动能培育、新兴产业发展专项 , 支持有条件的地区发展氢能产业 , 同步推进氢燃料电池、整车产业和加氢站建设试点 。 二是设立氢能产业基金 。 整合各级财政和社会资金 , 设立氢能产业专项投资基金 。 三是开展推广应用试点 。 支持有条件的地市开展氢燃料电池汽车示范运营 , 在城市公交、物流运输等领域率先突破 , 积极争取国家层面的试点示范 。


推荐阅读