新能源车市委书记点赞！记者探访发现“水氢车”车身有直流充电插( 三 ) 原标题：新能

湖工大仅授权制氢专利技术

“网传‘南阳水氢车’使用的关键制氢技术的确是由本校提供支持。 ”湖北工业大学相关负责人向长江日报采访人员证实，该制氢技术由前湖北工业大学董仕节教授团队领衔，为一项车载铝合金水解制氢技术。

据了解，团队从2006年开始研发相关技术，并获得国家973前期研究项目和国家自然基金的支持。董仕节告诉长江日报采访人员：“前两年，通过科技成果转化的途径，团队与青年汽车集团签订合作协议，在大规模制氢及车载铝合金水解制氢新能源的运行控制等技术上开展攻关合作。 ”

采访人员检索发现，湖北工业大学确实已将两项专利独家授权给南阳市青动能源科技有限公司。董仕节解释，团队技术与网传所谓的“水氢发动机”并不是一回事，青年汽车只是使用了团队授权的制氢材料和相关技术，而发动机、电池等其他动力技术来自于其他途径。 “通过我们的特殊材料和相关技术装置可以将水转换成为氢气，再通过氢燃料反应堆，产生电能，然后驱动车载电机和引擎，驱动汽车行驶，这一整个系统应该叫做车载水解即时制氢氢能源汽车。 ”

董仕节说，制氢技术是新能源汽车动力的关键，此外还需要动力电池等系统的支持。其他相关技术，青年汽车已通过其他途径正在整合研发之中，新技术并未成熟走入市场。（“水氢发动机”关键技术来自湖北汽院前院长？当事人回应2019-05-2610:37长江日报）

成本高效率低如何解决？

燃料电池专家方军（化名）：用金属铝制氢的方法早已有之。这个技术应用起来主要问题是效率低和成本高。效率低的问题或许研究人员找到了高效催化剂，但成本高不知道怎么解决的。铝是很容易被氧化的，先要将表面氧化膜去掉变成纯铝，整个过程能耗也很高。