珠穆朗玛峰也“堵车”了,为何越来越多人热衷于“生死攀登”?( 三 )

----珠穆朗玛峰也“堵车”了 , 为何越来越多人热衷于“生死攀登”?//----江苏龙网 http://www.jiangsulong.com //

海拔8000米上的“交通堵塞”

据BBC报道 , 尼泊尔为今年的春季登山季发放了创纪录的381张许可证 , 每张价格约为1.1万美元(约合人民币7.6万元) 。 截至目前 , 共有41个登山队共计378名登山者拥有今年春季攀登珠峰的许可证 。

5月23日 , 成功登顶珠峰的尼泊尔登山者NirmalPurja在社交媒体上发布了一张照片 , 引发全球关注 。 照片上 , 一个长长的队伍正拥堵在珠峰“死亡区” , 这个地区一次只能过一个人 。 据Purja称 , 大约有320人堵在那里 。

珠穆朗玛峰也“堵车”了,为何越来越多人热衷于“生死攀登”?

----珠穆朗玛峰也“堵车”了 , 为何越来越多人热衷于“生死攀登”?//----江苏龙网 http://www.jiangsulong.com //

本文原始标题为:珠穆朗玛峰也“堵车”了 , 为何越来越多人热衷于“生死攀登”?---来源是:

本文原始标题为:珠穆朗玛峰也“堵车”了 , 为何越来越多人热衷于“生死攀登”?---来源是:

推特截图

《卫报》称 , 这是自2012年以来最为“拥堵”的一年 。 根据天气状况 , 整个五月大约只有5天适宜登顶 , 因此许多人都集中在这个时间段前去攀登 。

一直用博客记录每一个珠峰登山季的博主AlanArnette称 , 今年的情况简直“疯狂” 。 Arnette称 , “2019年 , 从珠峰南坳登顶竟然需要10-14个小时 。 而由于拥堵状况 , 返回南坳又需要6个小时 , 这样整体就需要近20个小时——太疯狂了” 。


推荐阅读