2019城市商业魅力排行榜：昆明上榜，无锡重回二线城市行列( 三 ) 图1/13在第一

快速上升的郑州就是得益于此。截至最新的交通数据看，高铁路网的快速建设使得郑州的高铁直达城市数量达到了159座——这个数字在2016年时只有69座。此外，它可以通过民航与95座国内城市直接通航，通过公路可以在3小时内直达15个城市。

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交通的通达拉来的不仅仅是流动的旅客，也有更频繁的商务交往和更多城市发展所需的软硬件资源。从这个角度看，中部地区有一定城际交通基础的城市也都有提升的机会。

但在中国的城市格局中，有一些城市的发展并没有那么多天生的优势条件。比如生长在一座特大城市的阴影之下。

长三角、珠三角、京津冀三大城市群中包含了四座一线城市，从城市的发展规律来讲，要在在北上广深周边生长出具有竞争力的头部城市是一件非常困难的事情。

杭州从《城市商业魅力排行榜》推出至今，一直稳坐新一线城市的第二位，称得上是大城市阴影下的异类。

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