养飞机烧钱养5代机更烧钱,为保护苏57隐身性俄欲为其配备新机库

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对于隐身飞机来说 , 服役后在维护方面的一个重点内容就是隐身涂装的低可探测性(LO)维护 。 这方面维护的好坏将直接关系到飞机的雷达和红外隐身性能 , 关系到飞机的作战能力 。

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而LO维护的一个重点内容则是在对隐身涂装进行修补之后 , 如何去验证修补的成果 。 全球隐身飞机装备数量最多的美国空军 , 目前采用的是飞行验证方式 。

当B-2或F-22隐身飞机在完成LO维护之后 , 一架经过特别改装的波音737-200NT-43A飞机会伴随该机飞行 , 使用安装在机鼻和机尾的Skyball高分辨率雷达以及红外搜索与跟踪系统对隐身飞机进行360度全方位扫描 , 寻找出现雷达截面积(RCS)尖峰信号和红外热点的地方 , 然后使用高清摄像机拍下细节照片 , 降落后供LO维护人员返工 。

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