环球时报：对这家欠收拾的美企中国也不必客气( 二 ) 原标题：对这

这是在经历3月13日开始的全球停飞潮后，波音公司在今年整个4月份的业绩，没有收到任何机型新客机的订单。

可以说，全球市场给波音公司的这个“惩罚” ，以及其目前的窘境一点都不冤枉。近期一份源自美国联邦航空管理局（FAA）的内部审查初步确定， FAA高级官员未能认识到波音公司737MAX上MCAS系统的严重安全风险。这一失职行为极有可能是两起坠机事故的罪魁祸首。

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而且， 5月19日波音公司终于承认，波音737MAX客机的训练模拟器也存在致命缺陷！

据彭博社等媒体曝出这背后更为惊人的内幕，除非航空运营商付费加购提供两个迎角传感器读数的“迎角指示器” ，否则本应提醒机组人员迎角传感器发生故障的“迎角不一致警示灯”不起作用。

从现在来看，波音737MAX事故的主要原因可能有两个：一是波音偷改安全配置，一是审查官员稀里糊涂。而二者的“里应外合” ，很大程度上或者直接导致了两场空难的发生，让346人无辜殒命。

而如此重大灾难事件背后，原因竟是这样低级。更令人气愤的，不论是波音公司还是其上级监管部门，丝毫不见负责之心。起初的“道歉”根本就是虚情假意，重在甩锅。看不到波音对自己在空难事件中责任的认识和反省。

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