世界计量日丨段宇宁：让未来更“准”一点( 三 )
给思客君讲了两个小故事
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“基米尼滑翔机”的故事
1983年 ， 加拿大航空143号班机因为燃料检测棒出了问题 ， 但又苦于没有这种新机型的零件更换 。 于是机长建议先应急用手工计算燃料用量 ， 完成航班飞行再进行维修 。
然而当时加拿大仍然在使用英制单位 ， 并与公制单位混用 。 原本要加大概2万千克的燃油 ， 结果在换算成体积的时候 ， 工作人员把它当成2万磅来计算 ， 只加了不到一半的油量 。 后果当然是飞机在空中飞了一半航程就没油了 。
幸好机长想起附近还有一个废弃的基米尼空军基地 ， 他曾经在那里训练过 ， 可以紧急迫降 。 这一因单位混乱引起的事故也打破当时民航滑翔飞行的世界纪录 ， 史称“基米尼滑翔机” 。
NASA火星探测器的故事
英制与公制单位混用的问题也曾经害得NASA损失惨重 。 NASA的火星气候探测者号斥资超过3亿美元 ， 花了一年时间才从地球飞到火星 。 最后却因为控制小组的成员混淆了公制单位和英制单位 ， 直接导致探测器坠毁 ， 3亿美元打了水漂 。
这是因为火星气候探测者号上的飞行系统软件使用公制单位牛顿 ， 而地面人员输入的方向校正量和推进器参数则使用英制单位磅 。
从上面的故事
我们可以看出
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