丰田汽车在美投资不受欢迎,在华增加投资( 二 )

丰田汽车在美投资不受欢迎,在华增加投资

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丰田是2018年世界500强汽车行业排名第一的车企 。 去年 , 美国是丰田第一大市场 , 丰田在美国销量为212.8万辆 , 仅次于福特的238.2万辆排名第二 。 不同于在美国市场销量有所下滑 , 丰田在其全球第二大市场中国的销量持续保持增长 。 2018年 , 丰田在华销量为147.5万辆 , 同比增长14.3% 。 今年4月 , 在中国车市销量出现两位数下滑的环境下 , 丰田依然保持增长 , 旗下一汽丰田、广汽丰田和雷克萨斯销量分别是6.3万辆、5.6万辆和2.2万辆 , 同比增长分别是9.1%、26%和46.9% 。

第一财经采访人员了解到 , 丰田正在加快对中国的投资步伐 , 继其合资公司一汽丰田TNGA新工厂今年3月在天津开发区落成之后 , 另一家合资公司广汽丰田也有新动作 。 据丰田在华合作伙伴广汽集团近日发布的公告 , 《广汽丰田新能源车产能扩建一期、二期项目和广丰发动机TNGA系列发动机建设项目》现已通过审批 。 广汽丰田将在新能源车项目中投入113.29亿元(折合约16.44亿美元) , 预计增加40万辆的年产能 , 其中股东增资54799万美元 , 丰田和广汽集团各按50%持股比例各自增资27399.5万美元 , 其余金额由广汽丰田自筹 。 另外 , 还将投入37.3亿元来增加43.2万台/年的TNGA系列发动机产能 。

尽管当前全球以及中国车市的整体情况皆不乐观 , 但丰田依然看好中国市场 , 计划今年在华销量将达到160万辆 。 目前 , 丰田正加快在华导入新技术和新产品 , 以及加大在新能源汽车领域的投资 。 此外 , 为促进氢燃料电池汽车(FCV)在中国的普及 , 将开始向中国的商用车厂商提供氢燃料电池(FC)组件 。


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