南京地区 实现中欧班列全流程信息化监管
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本文标题：南京地区 实现中欧班列全流程信息化监管
（小编提示您本文原始标题是：南京地区实现中欧班列全流程信息化监管）
5月15日，新生圩海关转关到满洲里海关出境至俄罗斯的中欧班列通过物流系统收到放行指令准时出发，南京海关物流监控信息化管理系统（铁路部分）在南京地区正式上线。
该系统上线后，符合监管条件的转关单电子数据通过该信息化系统自动比对数据、审核放行，并第一时间向报关公司和监管作业场所发送放行指令，标志着南京地区实现了中欧班列货物从报关放行到转关放行的全流程无纸化监管，为中欧班列装车发运节省了时间，进一步助力南京打造国家级“中欧班列”枢纽节点。
南京2014年8月1日开通了南京—中亚五国的“中亚班列”，该列途经津浦线铁路，从阿拉山口出境，最终到达中亚五国，国内段全程4200多公里。2016年6月29日，南京又开通了南京—莫斯科“中欧班列”，该列国内段行程3000公里，于满洲里口岸换装后，沿途经过后贝加尔斯克、新西伯利亚、叶卡特琳堡等多个远东重镇，历经7000公里行程，最终到达莫斯科。截至目前，南京中欧班列已开通至俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国家，出口货物主要产地为长三角地区、安徽、广东等地，商品结构涵盖机械设备、家电、农药、纺织服饰等大类，主要出口企业包括乐金、LG、三星、苏美达、新明珠、仁信化工等。（通讯员 翟晶晶 采访人员 薛玲）
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