编开编聊：试驾路虎发现神行：低调的务实主义者( 五 )
既然是路虎家族的SUV ， 那我相信它的表现应该优秀 。 目前发现神行所使用的是一套利用电控离合器实现前后轴扭矩分配的适时四驱系统 ， 正常行驶时该系统会把5%的动力分配至后轴 ， 以确保良好的燃油经济性；当侦测到前轴车轮打滑时 ， 通过多片离合器式限滑差速器的压合将动力适当传向后轴 。
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与此同时 ， 拥有了一整套全地形反馈适应系统 ， 也就意味着这辆车被配备了草地/碎石地/雪地模式、泥泞/车辙模式及沙地模式 。 而这些模式的配备搭配一个适时四驱系统 ， 自然也能为驾驶提供一个更为丰富的驾控乐趣 。
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当然 ， 在我的评测视频中我提到 ， 由于其定位和部分装备而言 ， 应该没有太多消费者会将它当作全地形越野车去驾驶 。 因此它的越野能力 ， 可能更多的还是被运用在一些紧急情况或者危险道路的驾驶 。
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