原创 中国品牌先锋行动 红动中国车:整体实力有所提升,新能源车( 五 )
在前几年 , 性能及操控并不是电动车的重点 , 但随着电动车的快速发展 , 这一部分逐渐成为消费者购车的一项重要参考指标 , 毕竟这是日常用车中最直观的部分 。 同时 , 也是评价一台车的重要因素 , 消费者对这方面的重视程度也越来越高 , 无法忽视 。
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在这一部分当中 , 秦ProEV500拔得头筹 , 在电机参数、动力性能和操控感受等方面都具有不错的表现 。 但我们可以从本次测试中看到 , 除R1外 , 其余4款车在性能及操控方面的差距很小 , 无论客观数据还是测试数据 , 几乎都处在相同水平 。 这也说明自主品牌车型的综合实力不断提升 , 与前几年相比有很大提高 , 驾乘感受越来越好 。
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虽然本次测试当中的R1处在末尾位置 , 各项参数与其它车型存在较大差距 , 但这与其车型定位和售价密不可分 。 从实际驾驶体验来看 , R1的操控感受并不差 , 整车驾驶起来十分轻松 , 351km的综合续航里程也可满足多数人的用车需求 。 总而言之 , 这对于一款补贴后售价只有7万余元的车来说已经不错了 。
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