江阴第二过江通道拟于明年开建具体方案已确定江阴第二过江

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本文标题：江阴第二过江通道拟于明年开建具体方案已确定

（小编提示您本文原始标题是：江阴第二过江通道拟于明年开建，确定隧道过江方案）

5月13 日，江苏环保公众网对江阴第二过江通道工程环境影响评价进行全本公示。现代快报采访人员注意到，根据此次公示，江阴第二过江通道主线拟采用隧道盾构方式穿越长江，预计 2020 年开工建设，2025 年 12 月建成通车，建设期约为 60 个月。值得一提的是，该通道位于江阴大桥和泰州大桥之间，北接靖江，南连江阴。这一过江通道的建成，将有效分流江阴大桥车流量，减缓大桥的行车压力，节假日外出在江阴过江将变得更加顺畅。

据了解，江阴第二过江通道是《长江经济带立体综合交通走廊规划（2014-2020）》中批复的江苏省 14 条过江通道之一。环评显示，江阴第二过江通道工程范围大致为南至江阴芙蓉大道，北至靖江公新公路，线路全长约 12 公里。具体来看，项目起点位于靖江市城西大道与公新公路交叉处，向南沿城西大道布线，隧道接地点设置于新港大道 ( s356 ) 北侧，从七圩港上游穿越长江，在江阴市通富路南隧道接地，路线向南沿西外环路布线，止于芙蓉大道。

采访人员注意到，该项目采用高速公路标准兼城市快速路功能，行车道采用双向六车道，接线设计速度采用 100km/h（主线）和 50km/h（辅线），过江段隧道采用 80km/h。工程将设置互通 3 处，管理中心 1 处、风塔 2 座。工程总投资约 150.0 亿元，预计 2020 年开工建设，2025 年 12 月建成通车，建设期约为 60 个月。

此次全本公示还透露，江阴第二过江通道曾有隧道和桥梁两种过江方案。经对两种方案进行工程及环保比选后，最终确定隧道过江方案。