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【咔咔第1感】比BBA便宜10万！讴歌RDX如何将个性与运动集于一身( 五 )

【咔咔第1感】比BBA便宜10万！讴歌RDX如何将个性与运动集于一身

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本文原始标题为：【咔咔第1感】比BBA便宜10万！讴歌RDX如何将个性与运动集于一身？---来源是：

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最后再简单聊下讴歌的这套SH-AWD四驱系统 ， 一套全时四驱系统 ， 但它并没有常规的中央差速机构 ， 而是在后桥设有两个多片离合器来分配扭矩 ， 前后桥动力分配90:10-30:70间无级调节 ， 后桥左后轮间扭矩也可以在100:0-0:100间无级分配 。

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全新一代讴歌RDX可以说素质很不错 ， 无论是外型设计 ， 内饰的工艺配置等还是2.0T+10AT给人的动力感受 ， 弱就弱在了品牌的影响力上 ， 但对应同级别主流 ， 像奥迪Q5L ， 宝马X3等 ， RDX优势在价格 ， 那些都是50万级别的车型 ， 而RDX32.8-43.8 ， 基本上是有着10万左右的价格差的 ， 所以说性价比是RDX最大的竞争力 。

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