BBA一季度财报发布，豪华品牌赚钱都这么难了？( 四 )
所以宝马预留了一部分资金在罚金上 ， 这也使得一季度的利润出现了大幅下滑 。
奥迪一季度的全球交付量较去年同期下跌了3.6%；营收138.12亿欧元 ， 同比下跌了9.84%；营业利润11亿欧元 ， 同比下跌了15.38% 。
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对于这个业绩表现 ， 奥迪汽车股份公司财务、合规、中国业务董事宋寅哲(AlexanderSeitz)认为 ， 确实距离公司的目标有一定差距 ， 所以接下来必须加大成本结构优化力度 ， 加快奥迪的转型速度 。
奥迪计划在2018-2022年的五年时间内累计节约成本150亿欧元 ， 而宝马和戴姆勒也都制定了类似的成本优化目标 。
宝马计划到2022年底 ， 实现超过120亿欧元的成本优化 。 而戴姆勒的计划是到2021年 ， 奔驰业务节省开支60亿欧元 ， 卡车业务节省开支20亿欧元 。
勒紧裤腰带过日子 ， 对于豪华品牌来说也将成为新常态了 。
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