别再花冤枉钱了,这些“豪华”配置真不如低配实用!( 二 )

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随着电子技术的逐步进化 , 电子触屏逐渐从手机搬到了车载媒体上 , 一方面也是汽车设计师为了让中控布局看起来更简洁更有科技感 。 但就实际体验而言 , 触控按键虽然好看 , 但缺点也十分明显 , 它对于盲操的宽容度是极低的 。

比如 , 在开车时如果想调节空调温度、风量或音量大小 , 很难像触摸实体按键那样很清晰的知道自己的手处于哪个按键上 。 而且有些车型的触摸反应极其之慢 , 当系统卡顿时 , 久很难把风量或音量调到想要的值 。 这对驾驶安全性是非常不利的 。

所以现在很多语音控制系统应运而生 , 但对于技术的要求也非常之高 。

换挡拨片

别再花冤枉钱了,这些“豪华”配置真不如低配实用!

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一些车迷可能在跑车或者F1上看到驾驶员都喜欢使用拨片换挡 , 很高级、很潇洒 。 但其实换挡拨片要在车辆变速箱响应速度较快的情况下 , 这种驾驶乐趣才能够更好的体现出来 , 而事实上我们常见的车型很少有变速箱调校能达到这个地步 。

此外 , 在拥堵的城市路况 , 习惯了习惯了“挂挡就走”的车主们 , 大多数人更愿意轻松从容的驾驶 , 即只管油门刹车就好了 。 即便退一步说 , 如果真的喜欢换挡的乐趣 , 何不直接买个手动挡车型呢?


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