15号线,让 “崂山”重回崂山
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被地铁改变的置业价值观
地铁 , 改变了青岛人的生活 , 也颠覆了我们的置业观念 。 曾经的偏远和不便 , 因为地铁 , 距离繁华仅“瞬间”;也因为地铁 , 高楼林立的都市感和清新惬意的山湖泉紧密相连 。 一条地铁线 , 足以打破传统的区域鄙视链 , 也能够让距离、价格、环境 , 配套复合纠结的“单选” , 变为更轻松愉快地随心所愿 。
那些被地铁“镀金”的名盘
一个新鲜事物落地前 , 很少有人能够认识它的价值 。 这就是为什么“宁要西镇床不要东部房”一类的故事好像丛生于中国的各个城市 。 确实没有太多人能够先知先觉 , 但眼见为实最终可以总结为经验 , 最终形成更科学更合理的价值判断 。
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2015年出现的青岛地铁 , 也是让这种拘泥于地域的老观念发生改变的一种推动因素 。
地铁在青岛出现不到5年 , 已经催生出一批被它拉动 , 身价倍增的地段和名盘 。 新都心的崛起 , 当然有大鳄佳作 , 配套升级的功劳 , 但地铁给这个区域带来的人气和活力 , 也不能小觑 , 有了地铁 , “新都心”并不局限于双山那几平方公里土地 , 地铁的运来和送往 , 就是新都心越来越繁荣的能量保证 。
“3号线就是专门给‘中海’开的!”这是一位在青岛成功投资地铁房的朋友5年前的预言 。 他2014年从上海辞职来青岛工作 , 还没上班 , 干的第一件事就是买了一套中海国际社区的房子 。 因为他惊讶的发现 , 规划有双地铁的中海国际社区 , 价格只有1万出头 , 而且大套三的价格比套二还便宜 。 只是掏空了自己一个人的钱包 , 他就付了套三房的首付 , 2018年高峰点 , 他的房子价格几乎是当初的3倍 。 “我在上海和北京都工作过 , 我知道地铁尤其是双地铁 , 对一个楼盘意味着什么!”这位朋友说 。
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