我在非洲当酋长：并非中国第一个，仪式在“皇宫”举行( 八 ) “我并不是第

通常，我早上六点多起床，晚上11点之后睡觉。在办公室的时间比较少，都在项目上。

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图6/8

孔涛和修建的窄轨铁路的合影。受访者供图

对当地人来说，中国人在这里修铁路能提供的最实际的利益是，增加大量稳定的就业岗位。我们一个大项目每年高峰期雇佣当地员工的数量是4000-5000人，一个项目要干好多年，几个大项目加起来提供的直接岗位上万。

除此之外，还会在铁路沿线延伸出很多间接产业，比如开小店的商贩。随着铁路的开通，周围村庄聚集了人气，还带涨了地价。

尼日利亚籍的雇员中，男性居多，从事体力活，售票员、乘务员或是工厂里要求细心的岗位则由女性雇员担任。他们的薪水会比当地平均水平高一些，也是按月结算。

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