麻辣财经:买了高铁票上不了车,“板子”该打到谁身上?( 五 )
既然铁路同意补长途票 , 乘客就有权利接着坐下去 , “不下来”是名正言顺 。 至于后面买了票的乘客上不来 , 跟补票的乘客没关系 。 再说 , 大家补长途票又不是商量好的 , 乘客怎么可能知道 , 这列车到底有多少人补了长途票 , 会不会影响到后面的乘客上车?
能够掌握这些详细情况的 , 肯定是铁路部门 。 本来长途票早就卖光了 , 如果再任由大家补长途票不下车 , 很可能就会影响到后面的人上车 。 明知有超员的风险 , 那为啥还敞开了补票 , 不控制一下补票的数量?这才是导致列车“超载”的主要原因 。 因为 , 买不到票就意味着“满员”了 , 此时再大量补票那肯定会导致超员啊!
“买短乘长”上车补票 , 初衷是体现人性化 , 给有急事的人行个方便 。 但肯定并不是所有人都有急事 , 数量上的限制是必要的 。 如果把补票变成售票之外的一个“普惠通道” , 那肯定会与原有售票系统产生冲突 。
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