逐梦蓝天——记北京城建集团北京大兴国际机场航站楼核心区工程项( 五 )

每次被问到参与建设的三座航站楼的不同 , 李建华总会讲出很多技术上的名词和数据 。 “T2的柱距是27米和36米 , T3是约40米 , 大兴机场航站楼的柱距可达180米 。 ”

更关注旅客的使用体验

在距竣工2个月的时候 , 李建华对机场有了新的看法 。 他觉得 , 以人为本才是北京大兴国际机场最值得自豪的地方 , 再多的专业指标也比不过旅客的感受 。

航站楼的顶部采取了漫反射的设计 , 白色漫反射吊顶板数量达12万多块 。 “通过安检后 , 旅客步行走到最远登机口的距离是600米 , 时间约8分钟 。 ”李建华说 , “如果我是旅客 , ‘漫反射’会不会让我觉得灯光更舒服 , 不刺眼呢?如果是 , 我就知足了 。 ”


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