中交路建浙江舟岱跨海大桥主通航孔桥10万吨级防撞钢套箱安装完成

中新网4月30日电 4月30日 , 由中交路桥建设有限公司(简称中交路建)承建的浙江舟岱跨海大桥主通航孔桥ZT5承台外层防撞钢套箱安装完成 , 标志着国内首例内外双层防撞钢套箱安装取得成功 。 此防撞钢套箱最大可防10万吨级船舶撞击 , 防撞钢套箱

热点

总面积相当于8个篮球场大小 , 接近3层楼的高度 , 总重达2600吨 。

在茫茫东海上 , 如何克服深水海域施工潮汐、暴雨、夏秋台风、冬季季风等不利自然环境的影响 , 如何将10万吨级防撞“黄金甲”安全运送、精装到位 , 如何防控安全质量风险 , 提高施工效率 , 将“海上作业工序减到最少、海上作业时间减到最短、海上作业人数减到最少” , 成为摆在建设者面前的重大难题 。

施工过程中 , 中交路建项目团队超前策划、精心组织、潜心研究 , 一方面组织力量加快技术攻关 , 不断优化施工方案 , 充分发挥“机械化”“模块化”作业优势 , 全程应用BIM技术 , 提升项目的信息化、精细化、集约化管理水平;一方面发扬工匠精神 , 精心控制细节 , 内层防撞钢套箱采用组合模块车滚装上船、2600吨浮吊整体下放 , 用时6小时完成运输、起吊、安装工作 , 通过精调限位一体化装置 , 将防撞钢套箱最大平面偏差控制在1.5厘米以内 。 外层防撞钢套箱由350吨浮吊分块起吊安装 , 精度实现“零误差” 。


推荐阅读