明起机场、火车站落客平台禁止上客 5月1日起

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　　5月1日起，新修订的《南京市道路交通安全条例》将正式实施，其中规定空载车辆不得驶入火车站、机场等落客平台、通道；驶入落客平台、通道的车辆不得上客。这也就意味着，从5月1日起南京站、南京南站、禄口机场等落客平台将禁止市民在此上车。同时，交管部门也将对机场、火车站落客平台加强管理，并随时对违法行为进行查处。

　　落客平台上客现象较为突出

　　以目前交通流量最大的南京南站为例，采访人员近日来到南京南站落客平台进行观察发现，从上午10点开始，驶入落客平台进行上客的空载车辆开始增多，到了下午几乎近一半车辆为带客车辆。原本有着5股行车道的南站北落客平台，也因为车辆的大量涌入在高德地图上显示为严重拥堵。采访人员观察到在落客平台的东侧有数十人正在平台上等候车辆，也有的空载车辆打着双跳在此等待乘客。其中一辆淮安牌照的奔驰商务车，更是在此等候长达15分钟。而原本因为下客就拥堵不堪的落客平台因为这些上客车辆更加“雪上加霜”。

　　到了晚间，随着出发车次的减少回程旅客的增多，采访人员更是发现绝大部分驶入落客平台的车辆均为空载带客车辆。同时在驶入落客平台的环形匝道上，也停放了多辆开启“双跳灯”准备驶入落客平台进行带客的车辆。

　　机场、火车站正确的上客方式

　　南京交警八大队南站中队中队长陈旭升介绍，目前南站日均客流量达到13.28万左右，日均车流量约为4.5万辆。从11时午高峰开始至19时晚高峰结束，这段时间每小时涌入落客平台的车辆均达到3000辆以上。南站周边道路，特别是北落客平台交通压力巨大，常年处于严重拥堵状态。