3000亿估值跌至67亿! 乐视网“剧终”? 15日内见分晓( 五 )

除此之外 , 2014年乐视还进军体育版块 。 当年成立的乐视体育文化产业发展(北京)有限公司在2015年5月完成首轮融资 。 此后的一段时间里 , 乐视花重金与亚足联、法网、温网签约 , 拿到亚冠、12强赛等多个重要赛事的版权 。

从2011年至2016年 , 乐视的“七子生态”在如火如荼地搭建着 , 其市值也随之水涨船高 。 2015年5月12日 , 乐视网股价达到179.03元的历史最高点 。 次日 , 乐视网总市值超过万科 , 达到1526.57亿元的巅峰 。 2015年的乐视风光无限 , 当年乐视整个“生态经济”的总收入超过200亿元 , 乐视系总估值突破3000亿元 , 跻身中国互联网企业前5名 。

在贾跃亭的“七子生态战略”布局下 , 尽管上述板块都还在初步筹备阶段 , 看不出能否盈利 , 2016年1月5日 , 乐视再度杀进汽车领域 , 在美国拉斯维基斯公布了其重要战略合作伙伴FF(法拉第汽车) , 并联手发布了FF首款概念车FFZERO1 。 同年4月 , 乐视LeSEE概念车发布 。 8月 , 贾跃亭宣布LeSEE超级汽车工厂正式落户 , 超级汽车小镇计划启动 , 除了乐视还宣布将投资200亿元 , 把包括音乐、体育、影视等的内容资源注入生态小镇 。

也是在这一年 , 乐视发布了理财产品“乐乐发” , 并成立乐视小贷公司 。 与此同时 , 乐视云计算有限公司宣布完成A轮融资 , 金额高达10亿元人民币 。 自此 , 乐视完成了其“七子生态”中的“云生态、汽车生态和互联网金融生态”这最后三环 。

高楼乍崩无力回天

然而 , 贾跃亭在2016年11月6日发布的一封名为《乐视的海水与火焰:是被巨浪吞没还是把海洋煮沸》的公开信 , 将乐视的锦簇布帷一把扯下 , 使得更多公众开始得以窥探这一庞大船舰底下的暗涌波涛 。

“我们如同身处冰火两重天中 , 在煎熬中颠覆前行:一边是突飞猛进的战略与业绩 , 一边是日益凸显的资金与组织压力 。 ”贾跃亭在公开信中承认 , “乐视手机推出一年多做到其他厂商用几年才达到的销量 , 前端发力狂奔 , 后台服务却无法提供充分支撑 , 近几个月以来 , 供应链压力骤增 , 再加上一贯伴随LeEco发展的资金问题 , 导致供应紧张 , 对手机业务持续发展造成极大影响 。 ”


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