顶风提价:收取金融服务费底气何来

顶风提价:收取金融服务费底气何来

西安奔驰4S店收取金融服务费风波刚刚平息 , 湖南一家奔驰4S店又被爆出近日将金融服务费从3%提涨至6% , 涨幅高达100% , 且不设上限(4月25日澎湃新闻) 。

这边是消费者对购车金融服务费的口诛笔伐 , 那边却是4S店的顶风翻倍提价 , 这一来一往之间 , 散发出一股“正面刚”的火药味 。 湖南这家奔驰4S店是否在以此向消费者“示威”“叫板” , 我们不好轻下断言;但不管无心还是有意 , 选择这样的时间节点 , 以这样的幅度提涨购车金融服务费 , 都难免让人感受到4S店我行我素的傲慢和有恃无恐的强硬 。

西安奔驰女车主维权事件 , 开头轰轰烈烈 , 最终却以“和解”草草收场 , 也因此留下一堆“烂尾”问题至今无解 。 收取购车金融服务费是否合法 , 就是其中最受关注、同时也争议最大的问题之一 。 针对这一问题 , 多个部门、多位专家曾通过不同渠道表态 , 但囿于各自的立场和认识 , 他们的观点可谓众说纷纭、莫衷一是:说“金融服务费纯属经销商巧立名目进行乱收费 , 不当得利应予退还”的有之 , 说“汽车经销商以资源和成本为基础服务客户 , 收取服务费合情、合理、合法”的亦有之 。 就连消费者的娘家人——中国消费者协会 , 对这一问题的表态也颇有些暧昧含混:“汽车销售金融服务等应明码标价 , 杜绝强制交易等违法行为……”这是否意味着 , 只要明码标价、不搞强制交易 , 经销商收取金融服务费就没任何问题了呢?似乎是 , 又似乎不是 。


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