＂轨道上的2小时江苏＂ 3到5年将基本建成每逢节假日

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本文标题："轨道上的2小时江苏" 3到5年将基本建成

每逢节假日，就感觉过江通道太少，每次坐飞机出门，就希望直达航线再开多点 …… 大江苏的交通未来怎么变？江苏省委省政府于近日出台《关于加快推进全省现代综合交通运输体系建设的意见》（以下简称 "《意见》"）。4月25日，省发展改革委、财政厅、自然资源厅、生态环境厅、交通运输厅等相关负责人参加新闻发布会，并对《意见》进行了解读。

现代快报采访人员了解到，根据《意见》，江苏将通过3-5年的努力，基本建成现代综合交通运输体系，" 轨道上的2小时江苏" 来了，沪通大桥、五峰山大桥、南京五桥也来了。到2035年，基本建成交通强省，实现一日通联全球、半日通达全国、2小时畅行全省，各设区市1.5小时抵达南京。

江苏已建成14座过江通道，沪宁杭一小时通达

据介绍，截至 2018 年底，全省公路总里程15.9万公里，其中高速公路4711公里，二级及以上公路占比、高速公路面积密度居全国各省区之首。铁路营业总里程 3126 公里，其中高速快速铁路里程达到1811公里，长三角核心区 ( 沪宁杭 ) 形成 " 一小时高铁圈 "。过江通道建成14座、在建4座。内河航道总里程、四级以上航道里程和密度以及港口综合通过能力、万吨级以上泊位数等均居全国第一。9 个运输机场布局全面落地，实现地面交通90分钟车程覆盖全部县 ( 市 ) ，并建成通用机场10个。积极推进客运 " 零换乘 " 和货运 " 无缝衔接 "，已建成综合客运枢纽17个，极大提高了群众出行换乘效率。具有多式联运功能的货运站场达到42个，数量居全国前列。

" 但是，我省交通发展不平衡不充分的问题仍然比较突出，还存在不少短板和薄弱环节。" 江苏省交通运输厅厅长陆永泉坦言。