11条高铁＋13条城际！大湾区铁路规划总体方案首次曝光( 五 ) 日前

试问下，花都和从化心里的阴影面积得有多大。

11条高铁+13条城际

湾区各城对外联通线路谁最多？

据统计，湾区9城2区中，共规划有11条高铁+13条城际铁路（不包括已建成或在建中）。

能感知到，属于大湾区的宏图已经展开，一张庞大的轨道交通网也正缓缓铺开。

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图7/9

未来大湾区的老大哥广州和深圳在城市规划铁路线的数量上名列前茅，分别都有10条路线要建，而珠海、东莞、佛山、江门、惠州的数量对比起广深则明显打折。

大湾区要加快11城融合步伐，加快广清城际二期、穗莞深城际琶洲支线、穗莞深城际南延线、广佛环线广州南站至竹料、新白广城际铁路（新塘-白云机场-广州北站）、广汕客专（350时速标准）、赣深客专（350时速标准）广东段的建设。也就是让白云机场、琶洲、金融城、广州火车站、前海、佛山新城这些极核尽快通行城际铁路。

广州枢纽规划形成广州站、广州南站、广州东站、白云站、佛山西站这五个主客站，以及广州北站、鱼珠站、新塘站、南沙站这四个辅客站，也就是五主四辅布局。另外佛山站、白云机场站、增城南站预留发展为枢纽重要客运节点。