原创<br> 宝能遭60家经销商“讨债” 观致强势回应:背后有( 四 )
除了观致 , 经销商还将“矛头”指向了其背后的宝能集团 , 质疑其“吸血观致 , 逼死经销商” 。 据经销商透露 , 宝能的汽车租赁公司联动云租车 , 2018年采购了观致大概4万台车辆 , 欠款大约25亿元左右 。 这也导致观致运营出现问题 , 拖欠了供应商的款项 , 拖欠经销商返利 。 据了解 , 宝能此前通过联动云为观致拿下9.5万台的订单 。
对此 , 观致汽车对时间财经表示 , 他们公司支付款项都有正常的流程和时限 。 观致对历史上积压的合同和款项正抓紧梳理 , 逐家与合作单位沟通确认并尽快安排处理 。 宝能是观致的主要股东 , 股东的入股资金是给到其他股东方 。 宝能和其他股东方一起向观致投资 , 支持观致发展 , 不存在宝能欠观致汽车资金 。
部分业内人士还透露 , 奇瑞汽车已对目前宝能的行为提出异议 , 正式发出律师函 , 要求宝能做出说明 , 纠正其不当行为 , 并在董事会上 , 明确要求宝能归还联动云占用的25亿元 , 恢复观致正常运营 。 不过 , 截至发稿 , 奇瑞和宝能方面均未对此回应 。
宝能不懂汽车?
宝能入主观致一年来 , 表现难言乐观 。 公开数据显示 , 观致在2018年销量达到6.3万辆 。 但刚上任的观致汽车CEO矢岛和男也承认 , “50%来自于大客户直销 。 ”
部分经销商表示 , 宝能进来后 , 不仅没有给观致带来突破 , 反而成了观致急剧衰退的开端 , “没见过这么不懂行业” 。 宝能一开始希望以自己旗下汽车租赁平台联动云的订单 , 短期粗暴地解决销量问题 , 但正常渠道观致销量一直无起色 。
进入2019年 , 随着商务政策和金融政策的不确定性 , 观致的销售数据更加难看 。 公开数据显示 , 2019年1月 , 观致汽车销量为482辆 , 同比下滑88%;2月份 , 更是仅有150辆 , 同比暴跌95% 。
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