为何这么多“门外汉”扎堆造车( 四 )
信用和安全成跨界成败关键
尽管互联网企业来势凶猛 ， 但它们在汽车行业的表现却并不尽如人意 。 虽然目前
已有几家企业宣布相关车型已进入量产阶段 ， 甚至已上市 ， 但这些企业的盈利状况并不太好 。 放眼望去 ， 更多的企业 ， 则还在苦苦摸索中 。 此外 ， 还有一些互联网公司 ， 其实只是借造车之名圈钱 ， 上演了一幕幕“PPT造车”的闹剧 。那么 ， 互联网公司造车究竟难在哪儿？在笔者看来 ， 互联网企业在造车时遭遇的困难主要有如下两点：
第一点是作为委托者的互联网企业与作为代理者的制造商之间的矛盾 。 由于互联网企业并没有汽车行业的积累 ， 因此它们在制造车辆时 ， 通常按照“互联网思维” ， 将生产环节外包给制造商 。 这样处理 ， 虽可让企业在轻资产的前提下实现生产 ， 但却让它们失去了对制造商的控制权 ， 因此不能按照市场的需要对产能进行调整 。
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