中欧班列开通八年：“钢铁驼队”联通亚欧发展新机遇 “钢铁驼队”

“钢铁驼队”联通亚欧发展新机遇

滚滚车轮带来无限商机。今年一季度，中国最大陆路口岸站满洲里站进出境中欧班列达520列，同比去年189列，涨幅达175% ，创历史新高。其中，出境273列，入境247列，出入境比例均衡。这是一个值得关注的现象，进出口货物基本实现平衡，意味着尽管中欧班列的发展越来越具有可持续性。

八年前，第一列集装箱货运班列驶离中国重庆，前往德国杜伊斯堡，标志着中国和欧洲之间的铁路货运新模式——“中欧班列”正式开通。此后，这一“钢铁驼队”开行量一路增长，成为贯通欧亚大陆的国际贸易大动脉。 2011年，中欧班列全年开行量仅17列， 2018年开行量达6363列，同比增长73% ，其中返程班列2690列，同比增长111% 。