互联网企业扎堆造车新趋势和资本给了“外行”底气( 五 )

2026-01-06

那么，互联网公司造车究竟难在哪儿？在笔者看来，互联网企业在造车时遭遇的困难主要有如下两点：

第一点是作为委托者的互联网企业与作为代理者的制造商之间的矛盾。由于互联网企业并没有汽车行业的积累，因此它们在制造车辆时，通常按照“互联网思维” ，将生产环节外包给制造商。这样处理，虽可让企业在轻资产的前提下实现生产，但却让它们失去了对制造商的控制权，因此不能按照市场的需要对产能进行调整。

一个典型的例子是蔚来汽车。 2018年初，蔚来曾承诺要在当年9月底前量产一万辆汽车，但最终实际完成的产量却不及承诺数量的一半。究其原因，就是蔚来将制造环节外包给了江淮汽车集团，而该集团出于谨慎的考虑，不敢按照蔚来的要求提升产能。显然，这种委托者与代理者之间的矛盾，让互联网企业在进行决策时十分被动。

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