北京:国内首座双层车场的大型交通枢纽钢结构主体工程开工( 二 )
站房由352根钢柱支撑而成 。 其中 , 最大单根钢柱重量达90吨 。 钢结构施工完成后 , 全站钢结构投影东西长516米 , 南北宽346米 。 21日 , 重达35.93吨的首根钢柱吊装成功 , 标志着丰台站钢结构主体工程施工拉开序幕 。
为确保如此大体量的钢结构施工安全 , 每个钢构件都被赋予了代表其身份的二维码标识 , 扫描后不仅能够实时了解构件的三维立体模型、安装位置、截面尺寸、构件重量等信息 , 还能对后续质量进行追溯 。 此外 , 施工作业通过信息化手段 , 加大了装配构件的工厂化加工比例 , 减少现场人工作业的工作量 。 通过引入高空焊接机器人技术 , 提高了自动焊接比例 , 最大限度保证作业安全和焊接质量 。
新丰台站造型独特 , 采用“站房雨棚整体式十字造型屋面” , 建筑立面将采用灰色陶板实体墙面配合深色玻璃幕墙 , 取“盛世丰台 , 步步升高”之意 。
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