上海国际车展三大“猜新”( 二 ) 新华社上海4

据不完全统计，在风口上“飘”了三四年的国内造车新企业早已过百家，本届车展约有20家前来参展。起初， “只闻其名、不见其车”的“PPT造车”企业横扫资本市场，而今， PPT走向落地，在造车新势力的展台，速度较快者已推出第二乃至第三款车型，并有望年内量产。

颜值高、功能潮、打法新，是不少业内人士实地巡馆后的共识。譬如，奇点汽车拿出的首发车型iC3是一款炫彩微型汽车，公司创始人沈海寅说， “另辟蹊径‘造小车’的逻辑是要用iC3的高品质、高颜值争夺短途交通、共享出行的‘刚需蓝海’ 。 ”小鹏汽车亮相的新品P7则是一款金属感智能四门轿跑，董事长何小鹏说：“互联网时代成长起来的年轻新锐需要价格亲民、彰显个性的‘新物种’”……

造车新势力企业与传统车企开启“正面刚”是本届车展最大看点。在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来，新势力优势在创新。正因如此，今年新势力吸引到传统车企大佬“组团打卡” ，也许只有亲眼感受新势力的成色，他们才能真正做到心中有数。