北京3号线最深隧道区间开挖 相当于地下14层( 二 )

这位负责人介绍 , 1号竖井开挖地质条件复杂 , 地下结构位于砂、黏土和砂卵石地层中 , 施工过程共遇三层不稳定土层和三层地下水 , 第三层还存在承压水层 , 承压水头高度到竖井底约9米 , 初支开挖施工和降水等面临着不小的挑战 。

竖井暗挖施工最大难题就是降水 。 为保证1号竖井开挖施工安全 , 24小时专人值守 , 根据竖井开挖速度、深度合理安排抽水水泵数量 , 保证水位始终保持在开挖面1米以下的位置 。 还充分利用BIM技术进行图纸审查和深化设计 , 多次调整布置避免碰撞管线 。 在竖井周边路面、绿地等处打设51个49米降水井 , 为1号竖井顺利初支开挖、加快区间正线降水创造了良好条件 。

从1号竖井的排水效果来看 , 项目团队采用的无砂管井代替钢管井排水 , 有效地提升了抽排水效率 , 为后续竖井降水施工提供了经验 。 1号竖井开挖完成后 , 锁口圈梁附近地面最大沉降仅有12毫米 , 远远小于设计要求的60毫米 。


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