免车辆冲上人行道 香港部分巴士站加装防撞栏( 三 )
顾问公司以行车录像形式作勘探 ， 目前已完成60%道路的录像工作 ， 而特区政府也加强了部分道路的安全优化措施 ， 例如设置风琴式防撞栏、路旁防护栏及安装活动钢护栏等 。
针对汽车冲上人行道的风险 ， 香港路政署及运输署率先于香港仔海旁道的一个巴士站试行设置11根约1米高的“减能护柱” 。
香港路政署高级工程师许学东表示 ， 由于该处车速较高 ， 过往也曾发生车辆撞上人行道的意外 ， 故选为实验点 。 护柱的地基内设有聚氨基甲酸乙酯海绵 ， 即便一辆7吨车辆以时速50公里的速度撞上护柱 ， 也能够“卸”走大部分冲力 ， 大大降低司机、乘客及行人严重受伤 ， 甚至死亡的风险 。
香港运输署工程师禤家愉则表示 ， 为提升道路使用者的安全意识 ， 特别是巴士进站出站的时候 ， 将于巴士站前设立“让巴士驶出巴士站”的道路标记 ， 并计划与全港巴士公司商讨 ， 于巴士车尾贴上“让巴士”的标记 ， 提醒后方司机留意前方车辆 。
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