詹天佑修建京张铁路花了多少钱？原标题：詹天

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原标题：詹天佑修建京张铁路花了多少钱？

詹天佑，清末著名铁路工程师，因修建京张铁路而扬名。确切说，詹天佑的事迹因入选当代小学课本而走红。今天，百年的京张铁路仍然在运行，繁忙的铁道线上车来车往，而“网红”詹天佑则只能留在人们的记忆里。

同样作为“网红”的京张铁路，最重要的意义在于，它是中国人自主设计的第一条铁路。晚清的中国，凡事都要讲究扬眉吐气。京张铁路就是这样一个给中国人长志气的超级大工程。感动大清的年度人物，不能没有詹天佑。

作为中国人自力更生修建铁路的“处女作” ，京张铁路花了多少钱呢？这个小学课本里没有告诉我们，只能从史料中去寻找。

这事还得从京张铁路的修建经费筹集说起。在京张铁路之前，英国、俄国都曾在中国修建过铁路，资金自然也是向外国借贷。为了确保中国按期还贷，需要清政府将铁路的营运收入存入外国人的银行。取之于铁路，用之于铁路，用别的铁路收入修建京张铁路就成为了首选。袁世凯就是这样想的。

人们都知道京张铁路是詹天佑修建的，但詹天佑只相当于总经理兼总工程师，而背后的袁世凯才相当于董事长。当时的袁，任直隶总督兼关内外铁路总办。

据《袁世凯奏议》载， 1905年5月，袁世凯上奏清廷，建议《提拨关内外铁路余利修造京张铁路折》,“京张铁路关系紧要,亟宜及时开办”,“此路即作为中国筹建自造之路,亦不用洋工程司经理,自与他国不相干涉。 ”

詹天佑修建京张铁路花了多少钱？