中缅国际通道大(理)临(沧)铁路建设投资过半( 二 )
大临铁路全长10616米的红豆山隧道穿越无量山脉 ， 隧道岩层风化程度高 ， 涌水量远超设计 ， 并伴有高地温、高地应力和有毒有害气体等不良地质 ， 是整个大临铁路的重点控制性工程 。
为确保施工安全 ， 负责红豆山隧道建设的中铁十局在隧道内安装了有害气体自动监测报警装置和便携式监测设备 ， 实时监控隧道内空气质量 。 中铁十局大临铁路项目部经理赵宇告诉采访人员 ， “我们聘请专业检测单位 ， 在每次施工前 ， 对隧道内空气进行检测 ， 再三确认安全后才能进场施工 ， 防毒面具成为了红豆山隧道的‘标配’ 。 ”
大临铁路经过三年多的建设 ， 累计完成投资88.61亿元人民币；完成路基土石方1340多万立方米 ， 占设计数量的
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