美官方：波音飞控软件部分修正方案“适合操作”( 二 ) 新华社华盛顿

机动特性增强系统”软件升级“打包方案” ，并接受该机构认证。

去年10月以来，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司先后发生波音737-8客机（属于737 MAX系列）空难事故。波音总裁丹尼斯·米伦伯格本月初承认，两起空难均与“机动特性增强系统”被传感器数据错误激活有关。这是一套专为737 MAX系列设计的自动防失速系统，用以提高飞机的俯仰稳定性。米伦伯格还表示， 737 MAX的相关软件更新已接近完成，预计将在未来几周内完成认证和安装。

两起空难发生后，多个国家和地区停飞737 MAX系列客机，大量航班因此取消。波音公司表示，将从4月中旬开始，暂时把737 MAX系列客机的生产速度从每月52架降至42架，以适应暂停交付的情况，并专注于相关软件的更新认证等工作。