重磅！国产五代舰载机发动机正式进入型号研制，涡扇19完成验证( 二 )

2025-12-24

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该文附图还展出了具有锯齿尾喷管特征的，并特意模糊处理的该航空发动机实机照片，以及女总设计师与发动机科研人员的合影。军事观察家根据该团队事迹图文以及国内外公开资料推断，该航空发动机很可能就是“鹘鹰”战斗机期待已久的，具有超音速巡航能力、隐身能力、推力矢量机动能力的我国新一代中等推力军用加力涡扇发动机：涡扇19“黄山” 。据非官方消息透露，早在2008年初，某涡轮研究院就和东北某航空发动机公司合作开展了推重比9一级，最大状态推力为10吨左右的国产新一代中等推力涡扇发动机验证机的研制工作。由于中等推力涡扇发动机不是军队急需项目，因此当时国家仅拨款5000万元，作为该涡扇发动机关键热端部件：该发动机核心机的研制经费。

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除此之外，该发动机验证机的低压、传动部件及整机研制，与核心机串装及整机装配费用由东北某航空发动机公司自筹，低压、传动部件及整机的设计、主要部件的性能试验、强度考核试验和整机试验费用由某涡轮研究院自筹。从拨款金额来看，可以说是抓襟见肘，这也与我国对航空发动机研究的普遍规律认识不足有很大关系。虽然该发动机当时国家投入极为有限，但我国航空和发动机部门有识之士却认为，中等推力涡扇发动机在国内外都有着广泛的需求，目前全世界各国空军和海军，特别是中小国家都大量装备采用中等推力涡扇的战斗机，预计总装备量达13630多台，在2020年以后都面临着战机和发动机更新换代的问题。

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