长三角一体化发展需更多力量支撑( 五 )
一体化发展新使命
从4月10日零时起 ， 长三角铁路实施新的列车运行图 ， 周一至周五增开苏州至上海早高峰高铁 ， 为苏州吸引上海人才“一小时通勤”创造了条件 。
浙江嘉善到上海高铁才20分钟左右 ， 沈建明说 ， 浙江企业可以将研发机构放在嘉善 ， 或者干脆在上海建一个浙江企业上海联合研发中心 。 但也面临一些问题 ， 比如浙江企业不能到上海贷款 ， 上海很多百年品牌即便沉寂也无法自由流动至浙江等 。 沈建明说：“围绕打造一流营商环境 ， 上海要改革 ， 浙江也要改革 。 ”
南京大学长江产业经济研究院院长刘志彪认为 ， 长三角一体化是破除生产要素流动的障碍 ， 以市场经济为基础相互开放 ， 开放是生产要素的流动 ， 流动是长三角一体化的过程 。 他说 ， 这样来看 ， 其实长三角一体化更适合在大范围开放 ， 长三角一体化示范区根本的定位应该是在基于对内开放的基础上 ， 建设有世界影响力的科技创新中心 。
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