原创<br> 捷豹路虎要舍身“救”奔驰？女车主4S店被打官方( 五 ) 原标题：捷豹

能否绝地求生？

随着销量的持续下滑，捷豹路虎将被收购的传闻屡屡出现。此前，与捷豹路虎传出“绯闻”的已经有长城汽车到标致雪铁龙集团（PSA）。

不过，长城和标志雪铁龙均予以否认。捷豹路虎总部更是明确表示，塔塔汽车称没有出售捷豹路虎的计划。

当然，捷豹路虎也不会坐以待毙。 2019年3月，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁潘庆在内部邮件中写道， “就中国市场而言，多年来的快速增长掩盖了长久以来存在的一些问题。解决问题、重回正轨，是我们自去年以来一直在主动调整的重点。 ”

其中，首当其冲的就是，削减送货量以减少库存，并采取措施提升品牌。公开数据显示， 2018年中国经销商库存系数在1.55到1.93之间。其中，捷豹路虎的库存深度超过2个月， 2月、3月和6月的库存超过2.5个月。这直接导致近80%捷豹路虎经销商，处于亏损运营状态。

据了解，捷豹路虎通过再次降价，帮助经销商清库存， “国产的捷豹路虎，基本是六折豹和七折虎” 。据了解，厂商指导价为45.6万元的奇瑞捷豹XFL2017款2.0T240PS豪华版，车价直接优惠13万，同时这个价钱还可以谈。 2018款揽胜极光240PSPURE风尚版的指导价为40.48万元，销售人员给出了29万的裸车价，如果选择金融贷款方案，裸车价能到28.5万。

通过进一步的降价促销，捷豹路虎似乎取得了一些效果。部分捷豹路虎4S店的销售人员表示，目前店内库存已基本清完，下半年捷豹路虎会推出新款车型，届时销量或许会有回升。

4月15日，全球同步投产的全新一代路虎揽胜极光正式亮相，该车型首款采用捷豹路虎最新PTA豪华横置发动机平台的车型。捷豹路虎曾表示，在欧美等市场的帮助下，以及改全新揽胜极光的推出，到2020财年，他们的全球销量仍将增长。捷豹路虎的夙愿能达成吗？（北京时间财经欧阳西子）