鲁南高铁日照至曲阜段正线铺轨完成( 二 )

鲁南高铁日照至曲阜段正线铺轨完成【7】

鲁南高铁日照至曲阜段正线双线455公里铺轨任务 , 4月15日圆满完成 。 鲁南高铁是通往沂蒙革命老区的首条高铁 , 采用分段建设模式 , 由日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段组成 。 中铁十四局五公司承担了鲁南高铁日照至曲阜段双线532公里的铺轨及180组道岔新铺施工任务 。 铺轨的圆满完成为该路段今年8月1日联调联试和年底通车运营奠定了基础 。

鲁南高铁未来将在曲阜东站附近与京沪高铁接轨 。 据中铁十四局鲁南高铁铺轨项目部经理崔维华介绍 , 此次铺轨使用的铺轨机组是我国自主研发的首台无砟轨道铺轨机 。 曾参加京沪铁路建设 , 是参与创造486.1公里世界铁路运营最高时速的“功勋铺轨机” , 目前已在京沪、贵广、云桂、津保等重要铁路施工中累计铺轨近2000公里 。 自去年6月27日鲁南高铁铺轨以来 , 中铁十四局科学组织 , 优化配置 , 严格管控 , 在施工环境差、冬季雨雪多、技术要求高的情况下 , 攻克了25‰大坡度


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