新能源车产销为什么逆势增长

中国汽车工业协会近日公布的最新数据显示 , 在传统乘用车市场持续下挫 , 新能源补贴新政实施的大环境下 , 新能源汽车市场再一次逆势增长 。 1月份至3月份我国新能源汽车产销比上年同期增长了102.7%和109.7% 。 其中 , 纯电动汽车产销完成22.6万辆和22.7万辆 , 比上年同期增长109.3%和121.4%;插电式混合动力汽车产销分别完成7.8万辆和7.2万辆 , 同比增长85.2%

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和79.1% 。

值得注意的是 , 3月26日发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》) , 对新能源乘用车、新能源客车和新能源专用车的补贴标准和技术要求作了详细规定 。 受新一轮补贴政策影响 , 纯电动乘用车在销量构成上已经呈现出较为明显的变化 。

按照全国乘用车市场信息联席会最新公布的数据 , 微型车市场份额已从2018年3月份的69%下降到了目前的26% , 该细分市场3月份销量仅23043辆 , 同比下跌18%;紧凑型车市场则同比大涨392%至49049辆 , 市场份额达到55% , 同时小型车市场同比亦有较大幅度增长 , 市场份额也在上个月的基础上提升了2个百分点 。


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