原创<br> 谁让奔驰如此傲慢？西安维权女车主遭恐吓定速巡( 五 )

2025-12-23

定速巡航失灵事件，更是让奔驰成为众矢之的。 2018年3月，河南车主薛先生驾驶奔驰车在连霍高速行驶过程中，自称出现无法关闭定速巡航功能的情况，车辆以每小时120公里的速度行驶了1个多小时的时间。

4月底，第三方鉴定机构在郑州对薛某某驾驶的奔驰车进行了检测，司法鉴定意见书的部分内容认定，车辆制动系统工作正常，无故障，综合认定2018年3月14日车辆在连霍高速相关路段行驶过程中不存在失控情况。车主薛先生当时还表示尊重鉴定结果。

但这件事远未结束。 2018年底，薛先生在接受华西都市报采访时表示，他的车子又失控过两次，一次是方向盘上的按键全部失灵，一次是大灯关不掉。他给奔驰打过电话，事后也把车开去过4S店，但都检测不出问题。 2019年2月，薛先生再次在微博上表示，他的奔驰车在行驶过程中再次出现故障， “好神奇啊，车，又坏啦，方向没有助力，发动机故障灯亮起。 ”

与此同时，奔驰与经销商的关系也在恶化。北京时间此前曾报道， 2018年12月和2019年1月，多家奔驰商务车专属经销商及员工联系维权，向北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司维权。

据了解，全国56家奔驰商务车专属经销商中，有16家势力微薄的中小经销商加入维权队伍，旗下共计近2000名员工。他们的诉求是， “要么给我们开放乘用车，要么就把他们商务车授权收回，由专属经销商专卖。

经销商之所以要维权，要从2018年10月说起。当时，奔驰方面向乘用车经销商全面放开商务车授权。部分维权经销商表示，这导致奔驰商用车价格混乱得一塌糊涂，经营情况愈发恶化，进店人数减少一半以上，成交量更是迅速下降。

最让维权经销商愤慨的是，他们觉得受到不公平待遇。部分经销商表示， “如果他们给乘用车经销商开放商务车，那商务车经销商也应该开放乘用车，让大家公平竞争。 ”据了解，目前奔驰乘用车的经销商，可以销售和维修包括商用车在内的20多个车型；但原福建奔驰的经销商（经营商用车），不得销售奔驰的乘用车车型，只能销售2个商用车型（V级和威霆）。

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