中欧班列“长安号”构建对外开放新格局
新华社西安4月15日电(采访人员李华)地处西安国际港务区内的陕西思赢电子科技公司一片繁忙景象:液晶显示器生产线上 , 数十名工人正有条不紊地装配、检测产品;车间内外 , 叉车来回穿梭 , 运输装载即将搭上中欧班列“长安号”被销往中亚的电子产品 。
今年1月 , 这家企业首次通过中欧班列“长安号”将千余台电脑液晶显示屏销往吉尔吉斯斯坦 。 对于这样的选择 , 公司副总经理张一鸣说 , “从西安出发 , 大概12天可以抵达吉尔吉斯斯坦首都比什凯克 , 运输时间比传统陆运节省至少3周 。 ”
2018年选择将企业从深圳迁回西安的张一鸣 , 正是看到这里内陆港、综合保税区、中欧班列“长安号”的叠加功能和政策优势:西安拥有全国唯一具有国际、国内双代码的“内陆港” , 并与10个丝路沿线海关实现了通关一体化 。 自2013年开通以来 , 中欧班列“长安号”已经开设通往德国、匈牙利、芬兰和中亚国家等11条线路 , 辐射“一带一路”44个共建国家和地区 。
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