攻克70余项核心技术 河北首批高速百米轨在河钢邯钢下线
中新网石家庄4月15日电 (通讯员吴兆军 赵书章)4月15日 ， 在济南铁路局一焊轨厂 ， 多台天车同步吊起一根高速百米轨 ， 稳稳放在焊接辊道上 。 “焊接好的钢轨将正式使用在焦济客专高铁线上 。 ”河钢邯钢技术中心重轨研发中心主任李钧正介绍说 ， 这是河北省首批12000吨高速百米轨用在客运高速铁路上 ， 在钢轨生产技术创新上 ， 先后攻克了70余项核心技术 。
据了解 ， 钢轨分重轨和轻轨两种 ， 每米质量大于43公斤的钢轨属于重轨 。 百米重轨即单根轧制长度达100米的重轨 ， 是重载铁路或客运专线的指定用钢轨 ， 国内仅有几家企业可以生产 。 高速铁路用钢轨执行标准(TB/T3276-2011)相比普速轨标准(TB/T2344-2012)更为严苛 。 特别是平直度的要求难度几何增加 ， 表面质量除深度标准加严外 ， 更限制了区间缺陷数量；各类参数指标的控制难度均成倍增加 。
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