甲醇汽车推广应用难点有望克服( 四 ) 通过劣质煤、

甲醇具有溶胀性、金属腐蚀性，会造成发动机等部件损坏，因此甲醇汽车没有被业界广泛接受。古金培表示，易溶胀、腐蚀的材料包括铝、铜、橡胶等，只要甲醇汽车尽量避开使用这些材料，使用新型材料，就不会出现问题， “实际上，我们公司在欧洲制造的甲醇船舶已经通过瑞典海事管理局验收，并投入使用。这说明甲醇汽车也可以解决这个问题” 。

此外，甲醇燃料在生产过程中存在耗水量大、二氧化碳排放量大两大问题。生产1吨甲醇汽油，需要消耗10吨水。 “经过技术攻关，目前鲁南化工公司的甲醇耗水比例已经降低到1比6 ，大大减少了耗水量” 。何光远说，很多甲醇生产企业还将二氧化碳回收，制造醋酸、尿素等产品，实现了环保和经济效益双赢。

何光远表示，作为一种清洁能源，甲醇在汽车等多个领域都有不俗表现。在我国“富煤贫油少气”的情况下，甲醇新能源应用事关国家能源安全，值得政府和企业重视。（经济日报采访人员李杰）