海底断崖如此可怕,目前成功摆脱的仅有中国372艇( 二 )

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总结人类航海史 , 人们在大洋上经历的“海水密度变化”事故 , 大致有两种:

一种是海水中出现大量气泡导致的海水浮力剧变 。 典型的案例就是大名鼎鼎的“百慕大三角” , 由于此处海底产生大量沼气 , 释放到海水中后 , 在海面形成海水与沼气混合的“沸腾”现象 , 实际上就是大大降低了海水密度 , 从而降低了海水浮力 , 最终导致船舶沉入大海 。

海底断崖如此可怕,目前成功摆脱的仅有中国372艇

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另一种就是“海中断崖”现象 。 这是由于上下层海水的盐度变化 , 导致密度跃变 , 海水浮力由上至下急剧减小 , 潜艇犹如人“从山顶跳下悬崖"一样 , 从高密度层急速跌落到低密度层 , 当海水压力超过潜艇极限 , 就会引发潜艇的破损并导致沉没 。

2014年的“掉深”事故中 , 中国海军372号艇的官兵 , 凭借过硬的技术和坚韧的毅力 , 在3分钟内执行500多个动作 , 成功处置事故 , 最终安全上潜返航 , 也创造了潜艇史上成功摆脱“掉深”先例 。

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