首汽约车CEO魏东:人工智能产业化已在网约车场景中有效应用( 四 )

首汽约车的智能化升级工作以及给乘客和企业带来的巨大改变 , 透过TAD智能运营系统和CI车载智能硬件系统就能窥得一二 。 首汽约车推出的“TAD智能运营系统”由动态商圈和实时蜂巢构成 , 通过海量的互联网大数据、全新运力调节系统、智能订单分配系统 , 来合理规划运力 , 减少空驶率 , 提高车辆运营效率 。

而据魏东透露 , 首汽约车与百度合作 , 于2018年就推出了基于DuerOS平台的CI车载智能硬件系统 。 该系统集成了图像识别、语音识别、自然语言处理、高精度传感器等多项先进技术 , 实现了智能驾驶辅助、智能驾驶安全监测、智能乘车安全辅助、AI语音交互、智能互动娱乐、智能行程管理、智能后台管理等功能 , 实现疲劳驾驶、超速、抽烟、打电话、频繁超车变道等行为的有效监督 , 全时段核验驾驶员身份 , 识别司乘通话中的驾驶员规范用语、诱导取消订单等 。

利用技术创新 , 首汽约车为驾驶员配置了“AI安全副驾” , 帮车队建立了事件响应机制 , 确保平台监督从点到面一抓到底 , 有效监督和规范了驾驶员的驾驶行为 。 魏东透露 , “我们的目标是今年上半年让自营车辆全部装上车载智能系统 , 同时面向加盟车辆安装车载智能系统 , 借助技术的力量 , 实现高度的安全性以及智能化和人性化 , 让乘客享有更好的出行体验 。 ”


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