小问题修出大病？去4S店宰你没商量！( 三 ) 要想爱车时刻

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除此以外， 4S店的销售人员特别爱推荐一些看似技术含量很高，收费也高，但肉眼却看不出效果的项目，例如清积碳。积碳是每辆车多多少少都不可避免的东西，积碳太多，确实对发动机有很多负面影响，但到底什么时候要清、如何清？大家都没有一个很系统的说法。笔者亲身经历，所次前往4S店都被告知需要清积碳，而且报价不低。确实直喷车型进气道的积碳比较严重，清一清是有必要的，当笔者问起详细如何操作时，却被告知只是清洗节气门的流程。这显然不是所谓的清积碳，而且项目与收费明细不对称。当然最后笔者选择的是去别处消费了。

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更有甚者，有4S店会将车主自带的机油“偷龙转凤” ，把好机油换成普通的。虽然4S店有比较规范的操作流程，但其实很多时候也不见得4S店的技术是最好的，错漏事件也经常发生。但迫于方便和省心，依然有不少车主会选择4S做保养。另外也有一点需要留意，虽然目前国家规定不强制要求在4S店做保养，厂家依然要履行保修政策，但如果你真的没有在4S店保养，当发动机或者其他需要养护的部件发生故障时， 4S店会以车主在外保养油品不明为由拒绝提供保修服务，如果你坚持需要免费保修， 4S店会让车主提供过往保养记录，油品购买渠道等等证明，事件会进入一个长时间的扯皮阶段，一般车主都耗不起。