国产的巅峰之作,远销国外加价卖,难道真是国人不懂?

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不得不说虽然国产车还没到合资车企那样壮大 , 毕竟从底蕴和发展时间来说都没有沉淀足够 。 主打高端豪车领域的国产品牌也只有红旗敢做敢叫价 , 一般来说国产高端车价格差不多是合资中级车的价格 , 而既然敢自称高端豪车系列 , 自然国产车的配置和性价比都高的一批 。 而支撑其一款车的实力最重要的是“三大件”和车身的质量 , 所以在车身品控方面做得越好的车企就越受欢迎 , 走的也更长远 。 在国内车企中 , 虽然大部分靠山寨起家 , 但是后续路线也有不同 , 如众泰从外观到内部 , 动力等 , 再加上低廉的价格以及适当的营销火了几年 , 却没有像长城 , 奇瑞等靠自己的品牌生命力顽强 。 归根结底就是核心技术方面 , 消费者既然买了国产车 , 也没期待你像丰田那样耐用 , 大众那样省油 , 不是个情怀就是图便宜 , 对吧 。

国产的巅峰之作,远销国外加价卖,难道真是国人不懂?

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而国产车称得上精品系列的很少 , 五菱宏光算一个而H6除开销量外 , 品质在同级别的车中只能算是中等 , 却依靠价格和配置赢得了国内消费者的青睐 。 而长城哈弗汽车这些年随着市里的强大 , 市场溢价能力的提升发展的越来越好 , 已经和奇瑞等车企一样 , 品牌走出亚洲面向世界 。 而本文介绍的这款车哈弗-H9 , 则是一款国产越野硬派 , 也是一款少见的国产高端出口车型 , 在国外比国内受欢迎 。 而这款在国火到加价卖的车却很不受国人待见 , 平均月销几百台 , 远远低于丰田霸道 , 实力帕杰罗和日产途乐等 。 其实哈弗H9的车身实力放到合资车中也不弱 , 却依旧销量低迷 , 难道真是国人不懂?


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